混凝土泵車現已成為建筑施工現場不可或缺的一部分，在當前施工單位的使用率相當高，因此選購泵車是很多用戶關心的一個話題。那么高品質泵車該如何選擇？下面我們從幾個方面來探討一下。

安全是泵車施工的基本條件。泵車結構設計是否安全可靠、操作是否穩定對保證安全施工有著至關重要的影響。

三一71米泵車作為市場上唯一一臺五橋最大橋長比的全法規泵車，同時也是S系列旗下擁有最長的 71米臂架泵車，依托三一專為泵車打造的產業鏈，核心零部件自研自制，確保了設備高質量、高可靠。

底盤是泵車重要組成部分之一，既是泵車的承載系統和行走系統，同時也是泵車工作的動力源。三一71米泵車采用專為泵送工況設計的一體化專用底盤，20000公里強化路面試驗，性能可靠，經久耐用。

臂架的性能直接決定了泵車的整體性能，也是評價一臺泵車好壞的重要指標。三一71米泵車采用無感減振技術，準確操控，回擺一鍵既定，隨走隨停，使臂架時刻保持穩定姿態。同時，解放操作手和扶管手，打泵更輕松，施工更安全。

在泵送過程中，泵車動作的平穩性、靈活性以及底盤行駛、轉彎直徑等是否滿足通過性要求都直接影響到泵車的工況適應能力。

三一71米泵車上下裝一體化設計，重心分布更合理，車身更短，能有效解決傳統長臂架泵車占地面積大、支泵靈活性差的缺陷，不懼狹小工地，場地適應性更好。

三一71米泵車全面符合法規要求，整車不超重，單軸更不超，高速通行無憂；配備經典三伸×支腿,占地面積減少5%；6RZR折疊臂架，穩定性好，360°全趴平靈活施工，在上一代68米泵車基礎上臂架加長3米，剛好多打一層樓。

效率就是金錢。泵車泵送能力強，不“憋”發動機，無論什么樣的混凝土都可以泵送，才能實現更高效地完成施工。專為機制砂而生的三一71米泵車，專治機制砂混凝土壓力高、堵管問題，泵送效率大大提升。

三一71米泵車采用全新升級S級泵送系統，流線型大料斗容積提升10%；獨家三葉片攪拌系統，效率提升50%，走臺管口徑加大，管道壓損降低15%，泵送速度提升10%，1小時多打一車料。同樣成本、同樣時間、同樣工況，可實現更高效作業。

泵車施工過程中，主要的消耗就是燃油，整車的油耗降低能有效降低用戶的運營成本。

三一71米泵車進行全面優化升級，搭載全新道依茨紅色發動機，升級燃油系統，經濟油耗轉速由原來的1100-1400轉擴大至1000-1700轉；行業首創柔和模式，一鍵換擋，轉速變小，排量變大，效率提升還省油。

據測算，按一年施工6萬方，相比同行業泵車可節約燃油費約5萬元！

近年來，在智能化、5G技術、遠程操作技術的推動下，泵車智能操控已成為增值的重要途徑。三一71米泵車配置一鍵啟動、盲區監控、360環視、語音喚醒，故障快速診斷等智能輔助駕駛系統，實時守護駕駛安全。

此外，除了搭載三一底盤外，三一71米泵車還可搭載沃爾沃底盤，多種配置供大家選擇！

C位出道的三一S系列泵車憑借自身過硬的實力廣受好評，也憑借行業首創技術，真正刷新了混凝土泵車新紀錄：同米段最小身軀、同米段最靈活臂架、同米段360°全趴平施工、同米段臂架最穩。

其中，三一71米泵車無論是在基本性能、核心配置還是靈活性方面都做到了為用戶量身打造，實現了高效、經濟、安全、智能的統一，是高品質泵車的不二之選！